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考量視障、聽障者的安全措施

事實上,在台灣某些路口,也有類似用意的音效裝置,但仍屬少數...


 
台灣和香港在此設計的不同之處是視障者要過馬路,需先自行開啟此音效
此外,香港紅綠燈的音效是以節奏讓視障者去判斷:綠燈節奏快;紅燈節奏慢
台灣則以布穀聲做為南北向的音效,鳥叫聲為東北向,而蟋蟀聲則是行人專用
以節奏為判斷依據,視障者與一般大眾皆能理解,採用動物的叫聲則另需記憶


當然,什麼樣的音效最適合,或許可以透過不同的使用者參與和訪談調查得知
例如,香港的綠燈音效節奏快,紅燈則節奏慢,有些人會覺得兩者應相反較佳
原因是紅燈給人較危險的感覺,以拍子緊湊的音效較有提醒警示效果



然而,除了視障者可能產生一些交通上的安全問題,聽障者的困擾也需要解決
特別是捷運系統屬都會區重要的大眾運輸系統,其安全防護措施更是馬虎不得
廣播、警示聲告知旅客,列車門即將關閉,可提供弱視者或盲人獲知此訊息



另外裝設警示燈,則可提供聽障者或聽力較弱的老年人可以得知列車門即將關閉
除了列車門即將關閉時,需要提醒旅客注意之外
緊急狀況發生時,視障、聽障旅客可否獲得足夠訊息,即時逃往安全的地方也很重要


任何安全措施的設置,以及相關的使用者測試與人員演練等等,都需要謹慎考量
才能讓每一個行人、旅客,在外出或搭乘大眾運輸工具時,更加安全與放心!


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