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有高有低的設計隨你選

日本電車的拉環每排都會有一兩個較低的拉環,除了設置和座椅平行的上方拉桿之外
也會設置另一方向的拉桿,讓無法靠近座椅的人或站在車廂中間的人也有拉環可以拉


在台灣,也能看到這樣貼心的設計喔!
台鐵新式區間電聯車在拉環的設計也是有高低,但較高或較低的拉環皆呈現一整排
在使用時的彈性上,可能還是會有一點受限囉...


以前也介紹過分別設有高與低飲水口的公共飲水機
而日本東京迪士尼樂園,不僅方便輪椅使用者、推娃娃車等不同使用者進入
飲水機也有考量小朋友飲水需要較低的高度,輪椅使用者所需的輪椅停放空間


去年在台北進行城市探索隊活動時,大家發現輪椅使用者無法進入公共電話的空間內
在日本,不僅有輪椅使用者可進入的公共電話亭(無高低差或障礙),空間還很大喔!



有時候在尖峰時間搭台北捷運時,在車廂內常是有動彈不得的感覺
或是人多到根本已經無法再容下多一個人了,而不得不換搭下一班的狀況
但在日本,JR線電車透過設計有改善上述問題,可略為紓緩尖峰時間車廂擁擠的狀況
車廂內的座椅在上班時間十點以前都是收合起來的,過了十點才可以往下放置乘坐


而這些有高有低的設計,或在空間上考量到更多使用者需求使用狀態等的規劃
對很多使用者來說在使用時多了一些選擇,也增加了該產品或設備使用時的便利性
值得未來在進行相關設計的人員做為參考喔!


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