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通用設計-一個充滿愛與關懷的設計觀念
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I hope everyone can understand the importance of UD that improve our lives and society.
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該改變的是什麼?



以前曾有喜歡設計腳踏車,且剛了解也想朝通用設計努力的朋友問過我:
是要改善腳踏車,讓它接近輪椅,使得輪椅使用者也可騎乘?
還是應該改善輪椅,讓它接近腳踏車,使一般人也可騎乘呢?


一開始聽到這個問題時,我雖然有些無法理解為何朋友會從這樣的角度切入
但慢慢地,我發現剛了解通用設計的設計師多多少少會有這些類似的念頭:
看是改善少數使用族群原有的設計,讓一般大眾也能使用,或是反過來...
這樣的想法的確是對的,但如何轉化與運用,讓作法也是對的就非常重要了!



日前參加香港通用設計賽事的過程中,我們那組也有位設計師提到改善輪椅
他說或許可設計輪椅的輪子,加上運輸帶,遇到門檻時電動輪椅也可開上去...
腦力激盪不侷限任何想法,天馬行空皆可,而此想法也讓我開始有些「想法」


回來台灣後,持續還有和在香港認識的一些其他國家設計師聯絡與交流想法
巧合的是,有位朋友也提到了想改善輪椅,讓輪椅能像坦克車那樣的移動方式
如此一來,輪椅使用者可能就可以進入一些有門檻或高低差的店面與環境之中...


當下的我開始說出我醞釀已久的「想法」:
我們的社會、環境與設計,應該是要朝更加親近人或使用者的方向努力
而非改變少數使用者的行為或他們所使用的物品來配合大環境或較多數的人...


雖然那位朋友也提到了改善大環境是困難的,牽涉到社會、政府等很多層面
而我也向他列舉了一些設計或環境的改變就是因為政府或社會開始有此觀念
很多事情或觀念的推動的確是很艱辛的,很多改變也是緩慢的
但是正確的觀念與做法還是需要被維護與推廣的,這也是我一直以來的堅持...


有些設計者常會忽略了通用設計觀念中一項重要的特點:使用者的心理層面
如果站在使用者的角度,多想想他們的感受,應該就會發現比較正確的作法
這也是為何我曾在<標準化並非最佳化>一文中指出:
通用設計不是少數服從多數,也不是多數配合少數,而是將眾多聲音都放在心上


<相關閱讀:標準化並非最佳化「多數」也可能成為「少數」

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